L'air froid Wisconsin bit par l'intermédiaire de mon DeafNation polo que je fouillais passé des centaines de vélos d'époque, à la suite de 27-ans, Ryan Kelly dans le deuxième étage de sa grange, qui était alors l'un de ses trois «garages». Stepping plus de pièces de bicyclettes et de pressage entre les immenses boîtes d'outils, de l'équipage DeafNation vu comme il a présenté sa collection de vélos anciens, qui ont totalisé près de 500 en nombre. Avec une durée de 70 ans, son vélo date de la fin des années 1900 au début des années 1980. En regardant autour entre la rouille et la poussière comme il l'a régalé de nous sur le fond de sa collection et comment il en vint à être - je savais que ce qui semblait à première jonque était, en fait, de véritables trésors.

Lorsqu'on lui a demandé si l'intérêt pour la collecte de vélos a débuté antique, Kelly crédits menuiserie de son maître - qui, dans ses temps libres fixée bicyclettes dans la classe de menuiserie, a offert de donner alors de quinze ans Kelly cours de crédit, s'il voulait apprendre à réparer et restaurer des bicyclettes. Kelly a accepté avec joie, et avec l'influence de son père et son grand-père-rat pack tendances, ce qui a commencé comme un intérêt plus rapidement devenu un passe-temps et, finalement, s'épanouit dans une collection.

Kelly traîne dans un de ses plus grands garages, je skinnyed entre ce qui semblait être interminable line-ups de Schwinns, mes yeux voyagent vers le ciel pour voir encore plus bondé de vélos lignes suspendues au plafond. Presque comme si il a lu mon esprit, Kelly explique qu'il trouve la plupart des bicyclettes à la cour de vente et les marchés aux puces - et ce fait a permis à son établissement de se développer à des centaines, même en lui permettant, à un moment de recueillir un plus haut de 200 en un an. «Je fais tout - acheter, réparer, restaurer, vendre, dit M. Kelly. Il ya des cas où il achète et vend seulement - d'autres fois, il restaure et répare entre-deux de l'achat et la mise sur le marché, principalement la promotion de sa collection sur e-Bay et de son propre site web personnel (www.thebicyclejungle.com). "Je must've manipulés, à ce jour, près de 2000 motos," Kelly riait, jouissant de mon étonnement devant le nombre.

Lorsqu'on lui demande s'il ya un quelconque profit de sa collection, Kelly fait signe de la tête, se mettre d'accord avec le célèbre adage selon lequel un homme qui est indésirable du trésor d'un autre homme, et que le marché de gens qui étaient prêts à payer un dollar pour antique top bicyclettes. "Je voudrais acheter un bon millésime pour le vélo, lire sur de savoir si les gens étaient à la recherche d'elle comme il est ou restaurés, puis suivre ce chemin pour le vendre plus tard pour près de deux fois autant que je l'achète pour. Et la meilleure partie est que je en profiter ", signé Kelly, sa paume ouverte en mettant l'accent sur des mouvements circulaires sur son cœur.

Certains de ces joyaux du trésor Kelly parmi les suivants:
• A-1920 vers de bois et de métal "cheval" à vélo;
• A vélo Schwinn remontant à 1917;
• Quatre monocycles (l'un Schwinn Giraffe monocycle et trois plus petits);
• Quatre PPVs (personnes véhicules alimentés en forme pédalos, mais sur les roues!) À partir des années 1970;
• Une poignée de «Pimped-out" des vélos, dont un qui avait 144 rayons au lieu de la typique 28-48 rayons
• Près d'un millier de difficile à trouver des pièces de vélo de 50 ans, laps de temps

Quand on lui demande si sa collection ne jamais se transformer en quelque sorte d'une entreprise, Kelly tourne la tête vers moi, les yeux brillant de la perspective, de sa bouche tournant légèrement jusqu'à former un sheepish sourire. Titulaire d'un diplôme en administration des affaires de l'Université Gallaudet, Kelly s'engage à faire usage de ses études collégiales à poursuivre un long-temps de rêve: ouvrir sa propre boutique de vélo, plus tard à ajouter sur un parc de vélo d'intérieur et - peut-être même plus tard - un Musée de la bicyclette.

«Je ne suis pas seulement attiré par les vélos eux-mêmes - il ya juste autant de valeur historique», dit Kelly. "Vous pouvez voir l'évolution des motos à partir de 1800 jusqu'à maintenant, et avoir une image visuelle de ce qu'ils ont ajouté ou changé ...» Son père, Dean - un ancien collecteur de lui-même - d'accord, ajoutant que «... il ya juste l'intégrité dans ce qui n'est pas dans les jouets d'aujourd'hui ... plus âgés sont de véritables jouets. "